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Kamihate
Япония
Добавлен 24 май 2018
趣味で録っている公共交通関連の動画を主に投稿しています。あくまでも個人の趣味で自分が聴きたいものを録っている為、高音質・高画質などを求める方は別の方の動画を探してください。
一部の動画においては日英のほか中韓語も使用している・含まれるため、主に日本人で中国語又は韓国語が嫌いな方の視聴はお断りします。また特定の言語を使うなという要望もお受けしておりません。
動画のサイトへの埋め込みはご自由にどうぞ。動画丸ごともしくは映像部分の無断転載はおやめください。音声のみの使用については使用目的が音声の転載の場合、また特定の個人・団体・組織への誹謗中傷を目的とする場合を除き、特に制限はしません(音MADやBVE等への使用はご自由にどうぞ)。二次使用についての不明点はコメント欄までお気軽にご質問ください。
また音声を二次使用された際は、使用した動画へのリンクをコメント欄に貼っていただけると嬉しいです。
投稿動画に含まれる各著作物の著作権は各著作者に帰属します。
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みやこ路快速 奈良行 全区間車内放送 Announcements of the MIYAKOJI Rapid for Nara
収録日:2024年6月16日(休日ダイヤ)
列車:2631M みやこ路快速 奈良行 (京都1637発)
区間:京都→奈良 (全区間)
備考:関西の古都である京都と奈良を結ぶ、JR奈良線の快速列車です。全区間にわたって快速運転を行い、近鉄京都線と並ぶ京奈アクセスとして利用する観光客もそれなりに多い列車でもあります。
京都駅では4か国語の放送が流れますが、運行中は日本語と英語の2言語のみです。稲荷駅(伏見稲荷大社最寄り駅)に停車しないことから、その案内を行うために京都駅停車中のみ4か国語の放送になっているようです。
奈良から引き続き大阪方面へお越しの方→ruclips.net/video/F8junqLx-IM/видео.html
Recorded on: 16th, Jun, 2024 (Timetable for Holiday)
Train: No.2631M train JR Nara Line "MIYAKOJI Rapid" for Nara (Dep. Kyoto on 1637)
Section: All sections
Tips: This rapid service train is not stop at Inari station (closest to Fushimi-Inari Grand Shrine), and Direct access train between Kyoto, Uji, Joyo, Kizu, and Nara, the old Japan capitals (Heian-kyo and Heijo-kyo) and the World ...
列車:2631M みやこ路快速 奈良行 (京都1637発)
区間:京都→奈良 (全区間)
備考:関西の古都である京都と奈良を結ぶ、JR奈良線の快速列車です。全区間にわたって快速運転を行い、近鉄京都線と並ぶ京奈アクセスとして利用する観光客もそれなりに多い列車でもあります。
京都駅では4か国語の放送が流れますが、運行中は日本語と英語の2言語のみです。稲荷駅(伏見稲荷大社最寄り駅)に停車しないことから、その案内を行うために京都駅停車中のみ4か国語の放送になっているようです。
奈良から引き続き大阪方面へお越しの方→ruclips.net/video/F8junqLx-IM/видео.html
Recorded on: 16th, Jun, 2024 (Timetable for Holiday)
Train: No.2631M train JR Nara Line "MIYAKOJI Rapid" for Nara (Dep. Kyoto on 1637)
Section: All sections
Tips: This rapid service train is not stop at Inari station (closest to Fushimi-Inari Grand Shrine), and Direct access train between Kyoto, Uji, Joyo, Kizu, and Nara, the old Japan capitals (Heian-kyo and Heijo-kyo) and the World ...
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白新・羽越線 快速村上行 全区間車内放送
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収録日:2024年5月1日(平日ダイヤ) 列車:3921M 快速 村上行 区間:新潟→(白新線経由)→村上(全区間) 備考:1日1本、下りのみ運転される羽越線(新潟地区)の快速列車の放送です。特急いなほと同じ停車駅で運行されますが、新潟5時台の列車なので乗客はほとんどおらず、実質的には村上への車両送り込みの回送をついでで営業しているような列車です。 E129系6両での運転なので、全区間で車内自動放送が使用されます。
特急 サンダーバード20号 全区間車内放送 Announcements of the THUNDERBIRD No.20 Limited Express
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収録日:2024年3月11日 (平日ダイヤ) 列車:2020M→4020M 特急 サンダーバード20号 大阪行 (和倉温泉1013発) 区間:和倉温泉→(金沢経由)→大阪 (全区間) 備考:和倉温泉駅発車時刻が変更されていますが、能登半島地震の影響による七尾線内一部減速運転に伴うものです。 サンダーバード号では最長の運転区間で走る列車で、この列車は停車パターンが独特な列車でもあります。収録時は和倉温泉~七尾間で特急券不要で特急列車に乗車できる特例がありました(この取り扱いは4月5日に終了します)。 北陸の地を駆け続けた特急列車『サンダーバード』に、思い出とともに、さよならとありがとうを。 Recorded on: 11th, Mar, 2024 (Timetable for Weekday) Train: 2020M→4020M Thunderbird No.20 Limited E...
特急 能登かがり火1号 全区間車内放送
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収録日:2024年3月11日(平日ダイヤ) 列車:3001M 特急 能登かがり火1号 和倉温泉行 (金沢856発) 区間:金沢→和倉温泉 (全区間) 備考:この列車はサンダーバード編成を使用した6両編成での運転です。 七尾駅で車掌が終点と間違えていますが、これはこの放送を収録する2週間ほど前まで、七尾線の全列車(特急含む)が七尾までの運転を行っていたために間違えたのではないかと思います。 現在、七尾線は和倉温泉までの全線で運転を再開しましたが、依然のと鉄道は能登中島までしか復旧しておらず、本数が減らされているため、和倉温泉~七尾間で特急券無しで特急列車に乗れる特例が設けられています(当面の間のみの期間限定)。 和倉温泉から金沢・大阪方面へお帰りのお客様→Coming soon
特急 ダイナスター1号 全区間車内放送 Announcements of the Dinostar No.1 Ltd. Exp.
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収録日:2022年4月29日 (休日ダイヤ) 列車:51M 特急ダイナスター 1号 金沢行 (福井650発) 区間:全区間 備考:2015年の北陸新幹線金沢延伸から、福井発着のはくたか号のダイヤを受け継いで運行していた列車です。2024年の北陸新幹線敦賀延伸に伴い、運行終了しました。 車両はサンダーバード用編成(1号・4号)ですが、自動放送は搭載されていない為、全区間車掌による放送が行われていました。 金沢から引き続き和倉温泉方面へお越しのお客様→ruclips.net/video/7UB8JQFjRs4/видео.html 福井方面へお帰りのお客様→ruclips.net/video/hxm186tI27U/видео.html Recorded on: 29th, Apr, 2022 (Timetable for Holiday) Train: 51M Dinostar Lim...
通勤特急 びわこエクスプレス4号 全区間車内放送 Announcements of the Biwako Express No.4 Ltd. Exp.
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収録日:2024年3月11日(平日ダイヤ) 収録列車:1074M 特急びわこエクスプレス 4号 米原行 (大阪2136発) 区間:大阪→米原 (全区間) 備考:2024年3月ダイヤ改正から、『らくラクびわこ』にリニューアルされた、琵琶湖線方面の着席サービス提供を目的とした特急列車です。車両はサンダーバード号のものが使用され、全車指定席で運行されていました。大阪~米原間の特急料金はJ-WESTチケットレスで1750円と、Aシートに比べるとやや割高ですが、快適な移動空間の提供を目的とされていることもあり、また乗客も比較的少なめだったために、かなり快適に利用できる特急であるという印象でした。 停車駅については高槻駅を通過する以外は新快速と同一です。 Recorded on: 11th, Mar, 2024 (Timetable for Weekday) Train: 1074M Biwak...
Announcements of the THUNDERBIRD No.1 Limited Express
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Recorded on: 20th, Jul, 2023 (Timetable for Weekday) Train: THUNDERBIRD No.1 Limited Express bound for Kanazawa (Dep. Osaka at 630) Stops at: Shin-Osaka, Takatsuki, Kyoto, Tsuruga and Fukui Section: All sections
成田エクスプレス50号 高尾行 全区間車内放送 Announcements of NARITA EXPRESS No.50 For Takao
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収録日:2021年2月28日 (休日ダイヤ) 列車:特急 成田エクスプレス50号 高尾行 区間:成田空港→高尾 (高尾編成全区間) 備考:2021年3月ダイヤ改正で運転区間が八王子までに短縮された、成田エクスプレス50号の車内放送です。2024年3月ダイヤ改正では、この列車が乗り入れていた中央本線への直通運転を終了し、すべての列車が新宿までの運転に短縮される予定です。 収録ミスで新宿到着の放送の音量が小さくなっていることと、新宿から先の中央本線内は客室内でビデオ撮影を行う撮り鉄が乗車してきたため、デッキに移動して収録をしています。 Recorded on: 28th, Feb, 2021 (Timetable for Holiday)
(旧放送)東武東上線 快速急行小川町行 全区間車内放送
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収録日:2023年3月12日 (平日ダイヤ) 列車:池袋発 快急小川町行 (50090系) 停車駅:和光市・志木・川越・川越市・坂戸・東松山から小川町の各駅 備考:2023年3月ダイヤ改正で大幅な種別と停車駅の整理が行われた東上線のダイヤ改正前までの停車駅での車内放送です。現在は川越市以北で通過運転を行うのは川越特急とTJライナーのみになったため、この快速急行も川越市から先での通過運転を行わなくなりました。加えて当時は志木に停車していましたが、JR武蔵野線との接続改善のために朝霞台に停車駅の変更も行われ、今改正では一番大きくテコ入れがされた種別でもあります。 Announcements of the Tobu Tojo Line Rapid Express for Ogawamachi Recorded on: 12th, Mar, 2023 (Timetable for Weekd...
山田線 キハ110系走行音 (上米内→盛岡)
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収録日:2023年3月16日 (全日ダイヤ) 列車:2636D 普通 盛岡行 (上米内831発) 区間:全区間
東急バス [直行]溝の口駅行 全区間車内放送
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収録日:2023年10月17日 (平日ダイヤ) 路線:新横溝の口線(新羽営業所担当) 区間:新横浜駅→溝の口駅(全区間) 路線の解説等は第三京浜を降りた後にあります。
福井鉄道 鯖浦線 全区間車内放送 (JR北鯖江→織田)
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収録日:2023年10月9日 (休日ダイヤ) 収録便:JR北鯖江1107発・織田行 備考:鉄道鯖浦線廃止代替を兼ねている路線で、北鯖江から福鉄神明駅・越前町役場・樫津を経由し、織田までを結びます。休日は全便が織田までの運行で、かれい崎方面へは終点の織田で乗り換えです(平日はかれい崎行が運行されています)。 途中で朝日団地を経由するのですが、ノーカットで録っているはずなのに朝日団地の放送だけ抜けているため、申し訳ないのですが朝日団地だけ飛ばしています。他の停留所はすべて放送を収録しています(チャイムが欠けているのは収録ミスですスミマセン)。 途中、「中条園前」になっていますが、正しくは「仲条園前」です。 運賃表は一部の停留所のみ記載しています。全停留所間の運賃は福鉄公式ホームページに三角運賃表が掲載されているのでそちらをご参照ください→fukutetsu.jp/bus/faretabl...
近鉄京都線 急行 [京都]国際会館行 全区間車内放送 Announcements of the Kintetsu Kyoto Line Exp. for [Kyoto] Kokusaikaikan
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※"Kokusaikaikan" is a station name from Kyoto International Conference Center (ICC KYOTO). 収録:2021年7月23日 (スポーツの日・休日ダイヤ) 列車:近鉄京都線急行 [京都]国際会館行→地下鉄烏丸線 国際会館行 区間:奈良→竹田→国際会館 (全区間) 備考:収録車両は京都市交通局の10系電車です(先頭車両で収録しています)。近鉄線内で放送の後ろでガタガタ音がしていますが、これはドアが風圧で揺れている音です。 また、比較的混雑する列車であるため、一部区間で乗客の話声が被っている箇所があります。その点もご了承ください。 Recorded on: 23th, Jul, 2021 (Sports Day, Timetable for Holiday) Train: Kintetsu Kyoto L...
都営新宿線 各停[新宿から区急] 桜上水行 全区間車内放送
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収録日:2022年3月8日 (平日ダイヤ) 列車:都営新宿線 各停桜上水行終電→京王新線 区間急行桜上水行 区間:本八幡→桜上水 (全区間・新宿駅停車中の放送があります) 備考:※編集ミスが複数あったため修正した再UP版です。 都合によりナンバリングを省略しています 2022年3月ダイヤ改正で新宿行に変更された、1日1本のみ新宿線の終電で設定されていた区間急行桜上水行です。京王線内はこの電車の後に各駅停車桜上水行が設定されていたため、終電の1本前の電車になります。 西大島~新宿への終電であるだけでなく、ダイヤ改正前ということもあり、車掌による放送も細かく入っていました。可能な限りそれらも収録しています。 Recorded on: 8th, Mar, 2022 (Diagram for Weekday) Train: Toei Shinjuku Line Local for Sakur...
静鉄バス(ジャストライン) 菊川浜岡線 [菊川市立総合病院経由]浜岡営業所行 全区間車内放送
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静鉄バス(ジャストライン) 菊川浜岡線 [菊川市立総合病院経由]浜岡営業所行 全区間車内放送
特急おおぞら1号 全区間車内放送 Announcements of the Ltd. Exp. "OZORA" No.1
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特急おおぞら1号 全区間車内放送 Announcements of the Ltd. Exp. "OZORA" No.1
千歳線 特別快速エアポート66号 全区間車内放送 Announcements of the Special Rapid "AIRPORT" No.66
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千歳線 特別快速エアポート66号 全区間車内放送 Announcements of the Special Rapid "AIRPORT" No.66
東北本線利府支線 利府行 全区間前面展望 Tohoku Line (Rifu branch Line) Cab view (Iwakiri to Rifu)
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東北本線利府支線 利府行 全区間前面展望 Tohoku Line (Rifu branch Line) Cab view (Iwakiri to Rifu)
音声借ります!
音MADに使ってよろしいでしょうか?
どうぞ〜。投稿する際の出典表記は任意ですのでそちらも動画や説明文の構成に合わせての任意で問題ありません。
1:20成田空港駅発車後放送
10:23〜10:35 竹田からは地下鉄の乗車券が必要です。近鉄京都方面へは向かい側4番乗り場の電車にお乗り換えです これ聴き逃して乗り過ごしたら近鉄の切符で地下行ってしまって最終的に乗り越し精算しなあかん事態になるからよく聞いとかないとあかんで また、京都の地下鉄は他の地下鉄よりも初乗り運賃が高いから気をつけたほうがええで😊
みんな停車駅が誤ってるから訂正 全ての種別は秋葉原から北千住まで各駅 快速は八潮、南流山、流山おおたかの森、守谷、つくば 通勤快速は、快速停車駅に 六町、柏の葉キャンパス、研究学園を追加
俺なら快速は 秋葉原、新御徒町、北千住、南流山、流山おおたかの森、守谷、つくば 通勤快速は秋葉原、新御徒町、北千住、南流山、流山おおたかの森 からつくばまでの各駅 理由は通勤快速は流山おおたかの森以北の利便性向上を目的としているため、本来なら南流山を通過した方がいいが、通勤快速は快速の役割も補わないといけないので これがいい あと平日朝夕ラッシュは区間快速六町停車
@@JR_East_Nagoya通勤快速は研究学園停車
田無には止まるのに、なんで拝島線分岐駅の小平には止まらないんだろう
I’m listening to this with a tear in my eye. Spent 10 days in Japan just recently and it was the best experience of my life. Having stuff like this is to be able to reminisce is just lovely, thank you. My JR pass more than paid for itself.
懐かしい
19:28 中部国際空港
びわこエクスプレス(~2024年) らくらくびわこ(2024~) びわこエクスプレスは夜の通勤運用でサンダーバード編成だった。2024年にびわこエクスプレスが引退。後任としてらくらくびわこが引き継いだ。 らくらくびわこはびわこエクスプレスの2号草津行きが米原行きに延伸、4号の米原行きが草津行きに縮小された。 また2号はしらさぎ編成になり、4号ははまかぜ編成になった
快速新潟 今は5時02分発ですが、かつては4時57分発でした。停車駅は豊栄、新発田、坂町、村上で新宿23時10分発快速ムーンライトえちご(1986ー2014年RIP)からの接続列車。村上で5時57分発酒田行き始発列車に連絡し、酒田には8時53分に着きます。ムーンライトえちごは高崎で急行能登(2010年RIP)と緩急接続 青春18切符で当日中に北へと目指す重要な役割を果たしていた
昔のアナウンスかな?
停車駅少ないね
この区間のアナウンスって昔は小浜線の125系みたくもう少ししっかりしたやつでしたよね?
上越妙高を境に東西で分かれる会社、ちょっと変わる車内アナウンス、所属会社で異なる車内チャイム 北陸新幹線の呉越同舟感がすごい
ホンマにありがとうございます。
北陸ロマンが流れてますね
ありがとうございます平田です
次は草笛作業所
こう言う動画好きだな運賃表を再現なんてやるね
これ車内の英語のアナウンスの人だれ?
ジーン・ウィルソン氏です。大阪環状線など、JR西日本の一部も担当しています。
快速が八潮停車なら通勤快速は通過でいいと思います。浅草と南千住も通勤快速は通過でいいと思います。通勤快速は秋葉原、新御徒町、北千住、守谷、研究学園、つくばに停車で途中の八潮やおおたかの森などは区間快速でいいと思います。
南流山は?流山おおたかの森は?
やっぱキュービックのエンジン音良いですねUwU残りの1台もいつまで残るのでしょうね..........
音質の悪さが感じる
静鉄は、電車もバスも車内放送の音質が、安物のラジカセのようで、よくないような気がする。 委託先の業者が悪いのか・・・
Thank you for this
声優3人? メインの方に加えて所々別の人や岡本さんが入っている件
発車放送だけ最初さんと言う..........
加藤純子さん×ジーン・ウィルソンさんの組み合わせが意外
名鉄もこの二人です
7:00
間引き運転の車両ですか!e233系は、京葉線の車両ですね👍
八潮など人多いし高速道路混むしな
八潮通過で、三郷中央停車でいいじゃん!
快速八潮停車ほんまやめて欲しい。近いんだから各停でもええやろ……
いうても浅草や南千住より利用者おるからなぁ...()
@@kerika-lw7btいやそれは面倒いから止めてないだけかと
あとはシンプルに接続ができるからだと思いますよ。今待避設備があるのは八潮、守谷だけなので、北千住〜守谷の各停沿線民の利便性をあげた可能性もあります。
@@kerika-lw7bt 流山市民 流山おおたかの森は?
こんばんは! ついに快速が八潮駅に停車します! 北千住から南流山までノンストップで駆け抜けるのはあとわずかになってしまいましたが、つくばエクスプレスの発展から目が離せません! 来年は開業20周年とは思わせない近未来っぷりです!
懐かしい‥。車内アナウンス 今はもう、変わってしまいましたね
やっぱり快速急行は朝霞台より志木がいい
本州とは異なり、特快のロゴがない!
あれ、勝田ってこっちのチャイムだったんだ…
深夜の東京テレポート駅で新木場からの回送列車が本来、新木場方面のホームである2番線に逆走するんですね。これは激レアだから珍しい‼️
This is useful for me to practise reading aloud. Thank you so much!
快速便を見習って何時もとは違う特別な路線バスかなと思います。
アンビシャスジャパンチャイム懐かしい
イランカラプテすき
お借りさせて頂きます!
Just got back from a 1 month trip in Japan. I am already having major withdrawals, Japan is definitely a sensory overload with the sounds, lights, food, trains, everything, it’s going to be tough going to work in Monday 😢
Man…. It’s been three months now since I’ve heard these. ❤
つくばエクスプレス
6:52市営バス83系統運行終了のお知らせ
101系統お願いします
長野、大宮、上野、東京はJR東日本なので、コーポレートカラーの緑に駅名標も変えて欲しいな。
りんかい線内も聞いてみたくなりますね😊